De originele electra ziet er slecht uit

In de loop der jaren is er her en der ook e.e.a. aangepast.

Voorzichtig wordt de hele electra van de Ducati gesloopt.

De bruikbare delen worden voorzichtig verwijderd

Uiteindelijk wordt besloten de hele electra maar opnieuw te ontwerpen.

Een nieuw contactslot wordt aan de zijkant gemonteerd. Een Suzuki Intruder contactslot past prima!

De capaciteit van de accu terug gebracht naar 2,3 Ah (www.vmf.com) i.p.v. 36 Ah door het vervallen van de startmotor.

Een nieuwe monster koplamp voldoet prima. De originele is te diep en kan niet voldoende gekanteld worden.

Bedrading komt voornamelijk in de koplamp i.p.v. onder het balhoofd.

De bobines worden vervangen door nieuwe types.

Onder het frame is de bedradingsknoop verdwenen.

De originele weerstanden kunnen na een opknapbeurt weer teruggeplaatst worden.